Em 2026 queremos colocar a gratuidade do transporte no centro do debate no Rio de Janeiro.
Se você também acredita que mobilidade é direito, vem com a gente!
O preço do transporte no Rio não para de subir, enquanto a qualidade só cai. Enquanto a população aperta o orçamento pra conseguir se deslocar, empresas seguem recebendo bilhões em subsídios do governo sem entregar um serviço digno.
Esse modelo não funciona pra quem depende do transporte todos os dias. Por isso, a luta pela Tarifa Zero precisa ganhar força, e ela só acontece com gente mobilizada. Se você também acredita que mobilidade é direito, vem com a gente: se inscreve no formulário ao lado ou siga o Meu Rio nas redes e receba as novidades da mobilização que vai lutar por ônibus de graça no Rio de Janeiro! ✊🚍
PESO NO BOLSO
Em média, cerca de 15% a 20% do salário da população brasileira é gasto com transporte. Para ir e voltar do trabalho todos os dias, uma pessoa gastaria R$ 8,60 por dia e numa escala de trabalho de 6x1, gasta por mês cerca de R$ 206,40. Isso significa que grande parte da população não consegue acessar direitos como educação, cultura, saúde e lazer por conta dos altos preços da passagem - contribuindo para o aumento das desigualdades.
MODELO ATUAL EM CRISE
O atual modelo de transporte público está em crise na maioria das cidades do Brasil. Com ônibus cada vez mais lotados, atrasados e precários, o número de viagens vem caindo a cada ano, no Rio de Janeiro, o número caiu de 1,2 bilhões em 2013 para 641 milhões em 2023, o que gera um aumento no preço da passagem para os usuários. Ao longo prazo, isso se torna insustentável.
A TARIFA ZERO FUNCIONA MESMO?
As cidades que adotaram políticas de tarifa zero, mostram que, ao longo do tempo, além do aumento de investimentos e melhoria na qualidade do transporte, o número de passageiros também aumenta - em muitas delas, o uso do transporte cresceu até cerca de 3 vezes, o que também contribui para a redução do trânsito e da poluição sonora e do ar.
E DE ONDE VIRIA O DINHEIRO?
A proposta do Busão 0800, foi construída por vários especialistas e ativistas, inspirada em modelos internacionais, como o adotado na França. O objetivo é criar um novo modelo de financiamento do transporte público, onde as empresas pagam uma nova taxa - que substituiria o atual Vale Transporte - conforme a quantidade de funcionários empregados. Essa taxa, alimentaria um fundo municipal de financiamento do transporte público, cobrindo os gastos com o transporte gratuito para todos e os investimentos em melhoria. Os cálculos mostram que mesmo em uma cidade tão grande como o Rio, é possível implementar a Tarifa Zero para toda a população, TODO DIA.
O Brasil possui hoje mais de 100 municípios com essa política pública. Veja abaixo o mapeamento de caráter coletivo organizado por Daniel Santini, a partir de monitoramento de informações oficiais dos municípios, notícias e entrevistas. Essas informações são de uso livre, organizadas com o intuito de contribuir para o debate sobre políticas públicas.
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